路面三維檢測數據處理系統自動分析獲取的路面灰度圖像（2D）和深度圖像(3D)，實現掃描范圍覆蓋整個車道寬度，完成對路面破損、車轍、平整度、擁包、沉陷、錯臺、檢測井和松散等病害的分類和自動檢測。并根據自定義報表格式，輸出病害位置、深度、面積、體積及病害嚴重程度等評估指標，可用于城市道路、新建路面、隧道、機場

路普勒斯（LUPRES）多功能道路檢測系統用途和特點系統主要功能1.激光路面平整度檢測2.激光路面車轍檢測3.路面橫斷面剖面檢測4.激光路面構造深度檢測5.道路景觀、路況、交通視頻攝像和評價6.路面視頻病害破損檢測系統主要特點本系統可實時自動采集數據、存儲數據、分析和處理數據。系統流動性強、檢測速度快、能在正常的車速

路面質量多功能檢測系統 - 考普勒斯(COPRES)系統簡介本系統含有路面平整度、路面構造深度、路面磨耗、路面跳車、路 面車轍等多項檢測子系統。檢測系統裝有13個激光III型高精度大功 率激光傳感器，其中四只激光傳感器以斜射角度安裝，確保車轍檢 測可覆蓋整個車道寬度，并確保在室外強陽光下實現檢測。本系統 使用車載式防震工業控制機，可同步檢測路面平整度、路面構造深 度、路面磨耗、路面跳車、路面車轍深度。 系統特點所有分析和評價結果可按用戶格式，“一鍵出報告” 屬世界銀行第1類平整度檢測系統范疇（直接式檢測類）可匹配道路資產管理系統，實現檢測數據平臺化和可視化管理 配有GNSS定位系統和電子地圖，可在電子地圖上標注檢測路段可測長斜坡和緩慢破浪起伏（長波長）的路面引起的平整度變化檢測里程無限制，采用數據實時保存模式，可實時分析檢測結果檢測結果不受車載荷影響及不受正常檢測車速范圍內車速變化的影響國際平整度指標計算采用世界銀行46號報告中采用的四分之一車輛模型檢測技術及評價指標均符合我國最新的行業標準、規范、檢定規程等技術要求車轍檢測采用共梁多點激光檢測技術，可獲得路面橫斷面高程數據和車轍深度指標可實現對路面平整度、構造深度、路面磨耗、路面跳車、和路面車轍深度的同步檢測采用激光III型高精度大功率激光傳感器，確保在室外強陽光環境下檢測而不受陽光干擾激光傳感器、加速度傳感器、采樣系統等主要部件均采用國際上最先進廠家產品路面縱向高程檢測采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成的慣性參照路面縱斷面剖面檢測技術系統配置配件激光傳感器（III型）垂直加速度傳感器GNSS計算機數據采集系統車載防震工業控制機檢測橫梁光電編碼器DMI數量13只3只1只1套1臺1套1套產地白俄羅斯美國國產美國國產外協國產

戴普勒斯(DIPRES)車載式路面視頻病害破損檢測系統戴普勒斯(DIPRES)車載式路面視頻病害破損檢測系統

戴普勒斯(DIPRES)車載式路面視頻病害破損檢測系統用途和特點技術性能操作手冊相關照片

激光慣性高速平整度儀(激光斷面儀)-LIPRES用途和特點主要用途本儀器采用激光傳感器和垂直加速度傳感器組合成慣性參照路面縱斷面剖面檢測系統，實時檢測包括短波長及長波長的路面縱斷面剖面曲線（直接式檢測類），同時獲得各種路面評價指標，包括：國際平整度指標（IRI）、平整度標準差（σ）、觀測打分值（RN）、行駛質量指

吉普勒斯（GPRES）道路線形自動檢測系統用途和特點技術性能系統組成：GPS、三維慣性系統、光電編碼器、工業控制機可測指標和輸出結果：道路縱向（縱坡）和橫向（橫坡）坡度值、道路方位角（統稱：三維角度）三維（縱向、橫向、垂直）加速度值和三維角速度值自動檢測車速和行駛距離各種可測指標的數值曲線GPS技術參數：靈敏

維普勒斯道路景觀及路況視頻攝像和評價系統用途和特點系統流動性強，行駛速度快，操作界面簡單明了（中文界面）。系統符合國際同類行業標準。系統配備車載式工業計算機系統，實時自動實施道路景觀及路況視頻錄像、存儲數據、及播放錄像。系統采用多個高速攝像機，可依據交通部行業標準《公路技術狀況評定標準-JTGH20-2007》

用途和特點主要用途:本儀器采用線激光高速數字高分辨圖像采集技術，通過對激光線的變形，計算路面車轍深度的設備，主要由線激光光源、高速數字高分辨圖像裝置、縱向距離傳感器和計算機數字圖像處理系統等部分組成。其原理是在檢測車的尾部安裝非接觸式位移傳感器，并且傳感器同車頂的照相機連接，同時和車內的電腦相連，通

各種顛簸累積平整度儀用途和特點RAPRES響應式顛簸累積平整度儀--瑞普勒斯平整度儀:用途和特點瑞普勒斯平整度儀屬電腦化路面平整度數據采集與分析系統（響應式檢測類），采用非接觸式檢測原理實時檢測出車輛對路面縱斷面剖面變化（不平整度）的動態力學響應，并通過數學模型將測得的動態力學響應換算成各種平整度指標。本儀

路面車轍自動測定儀-亞普勒斯車轍儀（APRES）用途和特點主要用途:本儀器采用激光斜射原理和電腦化檢測技術對整個車道的路面橫斷面剖面進行自動化檢測和車轍深度檢測，獲得車轍深度指標。系統處理軟件可按《JTGE60公路路基路面現場測試規程》中“T0973-3”所規定的7種車轍計算模式來計算車轍深度。儀器的檢測橫梁展開寬度為2